13 Temmuz 2008
Sadakat yolculuğumuzun son günündeyim. Çoruh bu kısımdan sonra durdurulmuş. Durumu içler acısı…
Artvin’den sabah erken saatte ayrılıyorum. Borçka’ya gidip oradan eve dönmek için otobüse binme niyetindeyim. Artvin geride kalıyor…
Tünellerden oluşan yolda ilerlemeye çalışıyorum. Tünellerin ışıklandırması yok. Kendi farımla idare ediyorum.
Borçka Barajının ürünleri yavaş yavaş görünüyor.
Borçka’ya 13 km yolum kalmış. Geçmek bilmiyor adeta. O kadar sıkıcı ki anlatamam.
Arka fonda ki Borkça baraj gölü…
Baraj gölünün Çoruh’u durdurduğu manzaralar…
Borçka’ya son 3 km…
Borçka’ya vardım ve otogarda otobüsümün kalkmasını bekliyorum.
Çoruh’a Sadakat Bisiklet Turu 5.Gün Harita ve yükselti tablosu.
Çoruh’a Sadakat Turu 5.gününde Borçka’da son buldu. 5 gün boyunca Çoruh Nehrinin sesini duymak ve onunla güzel bir vakit geçirmek için fazla zamanınız yok arkadaşlar. Yakında Çoruh Nehri baraj gölleri dizisine dönecek. Çok acı bir son olacak. Bu nedenle hepinizi sadakata çağırıyorum.
Gün Toplam Km: 33,76 | Ort. Hız: 19,4 | Max. Hız: 59,1 | Bisiklet Kullanma Süresi: 01:44:05
Tur Toplam Km: 400,96
Sevgi ve Saygılarımla…
merhabalar sekan senin adının oldugu hangi proje kötü olsunki. emeğine yüregine sağlık.
ışıklandırması olmayan tüneller hakkında birşeyler yapmamız gerek. resmen kelle koltukta gidiyoruz!
Hem ışıklandırması olmuyor, hemde sert virajlı oluyorlarmış. Yolu boş sana kamyoncular viraja sıfırdan girince olası bisikletçiler tehlike yaşıyor. Tünellerin virajlı kısımlarında yolu ortalayarak gitmek bana en güvenli seçenek gibi geliyor.
Sevgili kardeşim Serkan,harika bi iş yapmışsın.Çok güzel güzergah seçmişsin.Hem tabiat hem de o yörenin insanları harika.sana başarılı kazasız belasız geziler.Umarım bigün bizimlede tur yaparsın.Herşey gönlünce olsun.www.bgbturkey.com
iki tekere gönül veren bir kardeşim paylaşımın için tesekkürler zevkle izledim yaşım müsait olsa aklım kesse seve seve bir tur da beraber atalım diyedegim ama 60 şında bu iş olmaz seyretmekle yetinecegim teşekkürler serkan